Esta es la millonaria cifra que pide el gremio de cocheros para sumarse a coches eléctricos en Cartagena

La transición hacia un sistema de coches turísticos 100% eléctricos en el Centro Histórico de Cartagena avanza en medio de un proceso de diálogo entre el Distrito y el gremio de cocheros, que durante décadas desarrolló su actividad económica con carruajes de tracción animal, hoy prohibidos por decisión administrativa.

En ese escenario de concertación, los representantes del gremio presentaron a la Alcaldía de Cartagena una propuesta económica para vincularse al nuevo modelo, argumentando que la eliminación del sistema de coches halados por caballos impacta de manera directa su sustento y el de sus familias.  

Según información conocida por LA FM, la cifra planteada asciende a $71.120 millones, monto que, según los cocheros, correspondería a la compensación por la afectación de una actividad económica tradicional que quedó prohibida por una decisión pública orientada a la protección animal y a la modernización del turismo.

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El gremio puso sobre la mesa dos propuestas, una de ellas es la compra total del coche y salida definitiva del negocio. Otra es una indemnización, más la inclusión en el nuevo sistema de carruajes eléctricos, el centro de la ciudad.

Primera propuesta 

De acuerdo con lo expuesto en las mesas de diálogo instaladas desde el pasado 29 de diciembre, el gremio propone que el Distrito adquiera 60 coches de tracción animal, tasados en $930 millones cada uno, y 120 caballos, valorados en $93 millones por animal. 

Según los cocheros, esta valoración responde a la pérdida total de su medio de trabajo, a la inversión realizada durante años y a la necesidad de contar con garantías económicas para cerrar definitivamente el ciclo de esta actividad y facilitar su reconversión laboral.

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El planteamiento también contempla que los caballos sean integrados a programas de protección y adopción responsable, una de las líneas previstas por el Distrito dentro del proceso de transición.

El contexto fiscal y la mirada del Distrito

Según pudo establecer este medio y constatar con autoridades distritales, cualquier acuerdo deberá analizarse con base en criterios técnicos, legales y financieros, teniendo en cuenta que se trata de recursos públicos y que la ciudad enfrenta múltiples necesidades sociales prioritarias.

Para dimensionar el monto propuesto, fuentes consultadas explican que con una cifra similar el Distrito podría construir dos megacolegios nuevos, actualmente valorados en cerca de $35.000 millones cada uno, o adquirir más de 50 buses nuevos del sistema Transcaribe, cuya compra reciente ascendió a cerca de $68.000 millones por 55 vehículos.

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La Alcaldía también ha resaltado durante los últimos días, y desde el inicio de su operación, que los 62 coches eléctricos adquiridos para el nuevo sistema son de propiedad del Distrito, con el fin de garantizar su mantenimiento, operación, estaciones de carga y control del servicio turístico.

Segunda propuesta 

Además del primer planteamiento, el gremio presentó un segundo escenario de negociación, en el que solicitan la compra de los coches usados por $430 millones cada uno, los caballos por $42 millones, y la entrega en propiedad de un coche eléctrico a cada antiguo propietario de carruaje.

Este segundo escenario tendría un costo aproximado de $30.240 millones, una cifra que, aunque menor a la inicial, sigue siendo objeto de análisis por parte del Distrito en el marco de la priorización del gasto público.

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Mesas de diálogo 

La Alcaldía de Cartagena ha reiterado que mantiene la voluntad de diálogo permanente con el gremio de cocheros y que el proceso de sustitución no busca excluir, sino integrar, a quienes durante años ejercieron esta actividad.

El alcalde Dumek Turbay ha explicado que la administración trabaja en un acuerdo de voluntades que incluye alternativas como vinculación laboral, capital semilla, procesos de formación y acompañamiento psicosocial, con el objetivo de que los cocheros sean parte activa del nuevo modelo de turismo sostenible.

“Queremos que sean protagonistas de esta transformación histórica. La oferta institucional es amplia, pero debe construirse con sensatez, diálogo y responsabilidad frente a los recursos públicos”, ha señalado el mandatario.

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Mientras continúan las mesas de concertación, no hay aún una decisión definitiva sobre las propuestas económicas presentadas. Ambas partes coinciden en que alcanzar un acuerdo justo será clave para garantizar una transición ordenada, evitar conflictos sociales y consolidar un cambio que busca posicionar a Cartagena como referente internacional en movilidad turística, sostenible y bienestar animal.

El proceso, por ahora, sigue abierto, con la expectativa de que el diálogo permita conciliar la protección de los derechos de los animales, la sostenibilidad del turismo y la reconversión económica de quienes durante años dependieron de los coches de tracción animal.

Mientras tanto, Julio Martínez, secretario de la Asociación Cartagenera de Cocheros confirmó en LA FM que ese es el monto que, efectivamente han solicitado y puesto sobre la mesa, teniendo en cuenta la trayectoria de esta actividad económica, y lo que ellos consideran una afectación por una decisión pública.