Gremios de Atlántico y Bolívar respaldan decisión de la Procuraduría de solicitar suspender el cobro de valorización

Efraín Cepeda Tarud, presidente del Comité Intergremial del Atlántico, respaldó la decisión de la Procuraduría General de la Nación de solicitarle al Tribunal Administrativo del departamento que ordene la suspensión del cobro de valorización a los predios ubicados en la vía Cartagena–Barranquilla y parte de la Circunvalar de la Prosperidad. 

Según el funcionario, el recaudo es ilegal y que debe suspenderse de manera provisional hasta tanto no haya una decisión de fondo el Tribunal.

"Es un cobro que se haría a nuestros ciudadanos, de los dos departamentos, recursos que irían a un fondo nacional, con una junta en Bogotá, con funcionarios del Gobierno Nacional, que sería, quienes decidirían hacia dónde van esos recursos, en qué obras y en qué partes del país, con nuestros recursos de nuestro bolsillo se destinarán a qué obras", aseguró.

A su turno, el director ejecutivo del Consejo Gremial de Bolívar, Juan Camilo Oliveros, manifestó que el Gobierno Nacional y el Invías deben esperar y no expedir la facturación de la valorización hasta tanto no sean resueltas las demandas en su contra.

"Es importante porque situación que empiecen a pagar algunas personas y luego una de estas autoridades suspenda el cobro, va a generar toda una incertidumbre de cómo se retornan esos recursos y sobre la misma medida, lo más sano es eso", expresó.

El dirigente gremial destacó el trabajo coordinado con el Comité Intergremial del Atlántico para que el cobro de valorización en la Vía al Mar se suspenda.

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Esta iniciativa ha generado rechazo desde el inicio. En este sentido, senadores de la República presentaron una acción popular para buscar la suspensión y luego la nulidad del impuesto.

De hecho, Jaime Pumarejo, exalcalde de la capital del Atlántico, señaló en una oportunidad que, el 50% de lo recaudado será enviado al presupuesto de la Nación, el cual, según él, será utilizado para financiar a los integrantes de la primera línea.

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"Allá la usarán para financiar a los bandidos de la primera línea o las negociaciones con el ELN, lo que le des la gana, pero no en obras en el Caribe colombiano, mientras tanto la primera, segunda línea del metro, los trenes, las autopistas, los túneles del interior de país esas sí la hemos pagado entre todos los colombianos y no les han cobrado valorización. Va a ser la primera vez que cobran valorización y solo en Caribe”, expresó en su cuenta de X.