
Bananeros del Magdalena advierten impacto crítico en exportaciones por bloqueos en vías
La Asociación de Bananeros del Magdalena y La Guajira (Asbama) alertó sobre las graves consecuencias que están dejando los bloqueos en el municipio de Zona Bananera, Magdalena, que desde hace varios días afectan la movilidad en esta región productora y exportadora de banano.
De acuerdo con el gremio, la situación ha impedido el ingreso y salida de vehículos que transportan contenedores con banano de exportación, lo que “pone en riesgo la vida verde de la fruta y causa pérdidas económicas de gran magnitud”. Asimismo, denuncian que los trabajadores no han podido acceder a las fincas, lo que interrumpe las labores agrícolas y compromete el cumplimiento de compromisos comerciales internacionales.
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Asbama advirtió que, además del impacto en la producción, los bloqueos están generando “sobrecostos operativos que reducen la competitividad del banano colombiano en los mercados globales”, en un contexto en el que es clave proteger y fortalecer la posición de Colombia como país exportador.
El gremio también manifestó su preocupación por los riesgos que esta situación representa para la integridad de los trabajadores del sector y para la movilidad de la comunidad en general.
Finalmente, Asbama hizo un llamado “urgente al Gobierno Nacional, autoridades departamentales y municipales” para que se adopten medidas inmediatas que garanticen el restablecimiento del orden público, la libre movilidad y la seguridad en la zona. Según la asociación, más de 14.000 empleos directos y el bienestar de cientos de familias están en riesgo por esta crisis.
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En el marco del Tercer Congreso Bananero Colombiano 2025, el presidente de la Asociación de Bananeros del Magdalena y La Guajira (Asbama), José Francisco Zúñiga, abordó los desafíos más relevantes que enfrenta actualmente el sector, entre ellos, las tensiones comerciales con Estados Unidos, las condiciones climáticas y la discusión de la reforma laboral en el Congreso.
Zúñiga explicó que el 35% del banano producido en el Magdalena se exporta a Estados Unidos, lo que convierte a ese país en su principal socio comercial. Según dijo, este flujo se sostiene en parte gracias a una flota dedicada exclusivamente al transporte de banano hacia ese destino, lo cual ha protegido al sector de los problemas logísticos que afectan a otros gremios. Sin embargo, advirtió sobre el impacto que podrían tener cambios arancelarios.
“Hoy tenemos grabado el banano con el 10% de arancel para la importación a los Estados Unidos. Algo que nos da cierta tranquilidad es que nuestros principales competidores Ecuador, Costa Rica, Guatemala también tienen ese mismo arancel”, indicó.